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마루야마역 (사이타마현)

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1. 개요

마루야마역은 사이타마현 이나정에 위치한 고가역으로, 2면 3선의 혼합식 승강장 구조를 갖추고 있다. 조에쓰 신칸센 고가 하부에 위치하며, 일부 열차는 이 역을 시종착역으로 한다. 2021년 기준 하루 평균 2,584명이 이용했으며, 1983년 사이타마 신도시 교통 이나 선 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 주변에는 이나정립 남중학교, 사이타마 자동차 대학교 등의 시설이 위치해 있다.

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마루야마역 (사이타마현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2021년 5월 마루야마역 입구
역 입구 (2021년 5월)
역 이름마루야마역 (丸山駅)
로마자 역 이름Maruyama-eki
부역명사이타마 신도시 교통 본사 앞
소재지埼玉県北足立郡伊奈町大字小室 (사이타마현 기타아다치군 이나정 오아자 고무로)
역 번호NS09
거리오미야 기점 8.2 km
개업일1983년 12월 22일
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
운영 주체[[파일:Saitama New Urban Transit Logomark.svg|27px]] 사이타마 신도시 교통
플랫폼1 상대식 승강장 + 1 섬식 승강장
선로 수3
구조고가역
승강장 구조2면 3선
이용 현황 (2019년)2,854명/일
이용 현황 (2021년)2,584명/일
비고시발, 당역 종착 열차 일부 있음

2. 역 구조

마루야마역은 혼합식 승강장 2면 3선의 고가역이다. 조에쓰 신칸센 고가 하부에 위치하며, 일부 열차는 이 역을 시종착역으로 한다. 2번 승강장은 양쪽에 승강장이 있지만, 하행선(1번 선) 측에는 울타리가 있어 승하차가 불가능하다. 오미야 방면은 1, 3번 선로가 신칸센 선로 양쪽으로 크게 갈라지고, 2번 선로는 차량기지로 이어진다.

2. 1. 승강장

번선노선행선지[3]비고
1
이나 선 (뉴셔틀)
내숙 방면
2오미야 방면당역 시발
3



1번선 홈
(2008년 10월)


2·3번선 홈
(2008년 10월)

3. 이용 현황

2021년 기준 마루야마역의 1일 평균 승하차 인원은 2,584명,[6] 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,482명이다.[9] 1980년대 후반부터 이용객이 꾸준히 증가하여 2010년대 초반에는 3,000명을 넘기도 했으나, 이후 감소 추세에 있다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
1987년 (쇼와 62년)[6]1,410
1988년 (쇼와 63년)[6]1,432
1989년 (헤이세이 원년)[6]1,465
1990년 (헤이세이 2년)[6]1,621
1991년 (헤이세이 3년)[6]1,656
1992년 (헤이세이 4년)[6]2,595
1993년 (헤이세이 5년)[6]2,958
1994년 (헤이세이 6년)[6]2,824
1995년 (헤이세이 7년)[6]2,780
1996년 (헤이세이 8년)[6]2,828
1997년 (헤이세이 9년)[6]2,646
1998년 (헤이세이 10년)[6]2,595
1999년 (헤이세이 11년)[6]2,534
2000년 (헤이세이 12년)[6]2,657
2001년 (헤이세이 13년)[6]2,824
2002년 (헤이세이 14년)[6]2,941
2003년 (헤이세이 15년)[6]3,024
2004년 (헤이세이 16년)[6]3,028
2005년 (헤이세이 17년)[6]2,787
2006년 (헤이세이 18년)[6]2,765
2007년 (헤이세이 19년)[6]2,766
2008년 (헤이세이 20년)[6]2,841
2009년 (헤이세이 21년)[6]2,822[4][5]1,410
2010년 (헤이세이 22년)[6]2,712
2011년 (헤이세이 23년)[6]2,747
2012년 (헤이세이 24년)[6]3,083
2013년 (헤이세이 25년)[6]3,248
2014년 (헤이세이 26년)[6]3,118
2015년 (헤이세이 27년)[6]2,988
2016년 (헤이세이 28년)[6]2,912
2017년 (헤이세이 29년)[6]2,852
2018년 (헤이세이 30년)[6]2,774
2019년 (레이와 원년)[6]2,802
2020년 (레이와 2년)[6]2,306
2021년 (레이와 3년)[6]2,584[7][8]1,295
2022년 (레이와 4년)[9][10]1,482


4. 역 주변

마루야마역은 이나정 남단에 위치하며, 오미야 방면으로는 아게오시와의 경계인 하라이치누마강이 흐르고 하라이치누마가 펼쳐져 있다. 역 서쪽으로 가면 사이타마 신도시 교통 본사가 있고, 역 앞 도로를 동쪽으로 가면 차량기지 입구가 나온다. 고가 아래에는 공중 화장실과 자판기 코너, 현도 북쪽에 주차장이 있지만, 로터리와 포치는 없다.

사이타마현도 3호 사이타마 구리하시선 인근에 구획 정리된 사카에 1~6초메는 이 역에서 2km 정도 떨어져 있으며, 하스다시의 JR 우츠노미야선하스다역이 더 가깝다. 뉴셔틀 개통 후 20년 가까이 대중교통이 없었지만, 2003년에 하스다역과 켄짱 버스가 개설되었다.

4. 1. 교통

하차 전용(오미야역 출발)
평일 운행



2013년 12월까지는 사이타마현립 암센터(구 동 병동)에서 아게오역 동쪽 출구행 노선 버스(아사히 자동차・켄짱 버스)가 1시간당 2~4편 운행되었으나, 이전으로 인해 현재 암센터 버스 정류장까지는 도보로 15분 정도 소요된다.

4. 2. 주요 시설

5. 역사

1983년 12월 22일: 사이타마 신도시 교통 이나 선(뉴셔틀) 개통과 함께 영업을 개시했다.[2]

2007년 3월 18일: IC 카드 Suica 사용이 개시되었다.[2]

참조

[1] 웹사이트 https://www.town.sai[...] Ina Town 2020-08-02
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-10-16
[3] 웹사이트 丸山駅 構内案内図 https://www.new-shut[...] 埼玉新都市交通 2023-06-06
[4] 웹사이트 平成22年埼玉県統計年鑑 8 運輸・通信 https://www.pref.sai[...] 埼玉県 2024-06-12
[5] 문서
[6] 웹사이트 統計いな https://www.town.sai[...] 伊奈町 2024-06-12
[7] 웹사이트 令和04年(2022年)埼玉県統計年鑑 8 運輸・通信 https://www.pref.sai[...] 埼玉県 2024-06-12
[8] 문서
[9] 웹사이트 令和05年(2023年)埼玉県統計年鑑 8 運輸・通信 https://www.pref.sai[...] 埼玉県 2024-06-12
[10] 문서



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